Замена амортизаторов
Амортизаторы (стойки) — это ключевые элементы подвески, отвечающие за постоянный контакт колеса с дорогой. Они не просто смягчают удары, а гасят колебания пружины, предотвращая раскачку кузова. Изношенные амортизаторы теряют способность демпфировать, что напрямую влияет на безопасность: увеличивается тормозной путь, ухудшается курсовая устойчивость и растет риск аквапланирования.
Почему нельзя откладывать замену?
- Работая в паре с пружиной, амортизатор контролирует положение колеса. При его неисправности:
- Колесо «подпрыгивает» на неровностях, теряя сцепление.
- Увеличивается тормозной путь на 10-20% из-за постоянной разгрузки/нагрузки колёс.
- Автомобиль становится неустойчивым в поворотах, сильно кренится и может сорваться в занос.
- Ускоряется износ соседних элементов:
- Сайлентблоков, шаровых опор, шин, пружин и опорных подшипников.
Признаки износа амортизаторов:
- Раскачка кузова:
- После наезда на кочку автомобиль долго «болтается» вверх-вниз.
- Клевки и приседания:
- Сильный крен носом при торможении или задирание при разгоне.
- Увод автомобиля в сторону на неровностях или под воздействием бокового ветра.
- Стуки в подвеске на мелких неровностях (часто из-за износа опорного подшипника).
- Неравномерный или ускоренный износ шин.
- Подтёки масла на корпусе амортизатора (для масляных и газо-масляных типов).
Когда нужно менять амортизаторы?
- По пробегу
- При плановой диагностике ходовой части, выявившей снижение эффективности демпфирования.
- При появлении любого из симптомов выше.
- При замене пружин или других значительных работах с подвеской.
Что вы получаете:
- Восстановленную безопасность
- Возвращение комфорта
- Защиту смежных узлов
- Экономию на шинах
