Регулировка света фар (коррекция светотеневой границы)

Регулировка света фар (коррекция светотеневой границы)

Регулировка фар — это прецизионная процедура настройки угла наклона оптических элементов (ближнего и дальнего света) относительно плоскости дороги и продольной оси автомобиля. Цель — обеспечить максимально эффективное и безопасное освещение дороги для водителя, не ослепляя при этом встречный и попутный транспорт.

Почему регулировка фар — это вопрос безопасности, а не комфорта?

Радиатор находится в передней части авто и постоянно атакуется:

  • Неправильно настроенный свет — это прямая угроза:
    • Для вас: «Ослеплённая» правая обочина и недостаточная дальность света ухудшают видимость, повышая риск наезда на препятствие или пешехода.
    • Для других: Свет, бьющий выше положенного, ослепляет встречных водителей, создавая аварийную ситуацию. Свет, направленный вбок, мешает водителям попутных автомобилей через зеркала.
  • Причины нарушения регулировки:
    • Замена ламп, фар, рассеивателей.
    • Ремонт передней части автомобиля (замена бампера, крыла, решетки).
    • Изменение нагрузки автомобиля (постоянная перевозка груза, установка тяжелого оборудования).
    • Естественный износ и вибрации.
    • Замена пружин подвески, амортизаторов.

Признаки необходимости регулировки фар:

  • Вас часто «моргают» встречные водители на ближнем свете.
  • Слишком короткий или слишком длинный световой поток ближнего света.
  • Свет сильно смещен вправо или влево.
  • После ремонта передка свет «смотрит» в асфальт или в небо.
  • Граница света (светотеневая граница) нечеткая, размытая.

Технология профессиональной регулировки фар

Мы проводим регулировку на специализированном оптическом стенде в полной темноте, что гарантирует абсолютную точность.

Подготовка автомобиля и стенда:

Подготовка автомобиля:

  • Давление в шинах приведено к норме.
  • Бак заправлен не менее чем наполовину.
  • В салоне — водитель или эквивалентный груз (75 кг).
  • Автомобиль раскачивается для стабилизации подвески.
  • Очистка оптики: Фары, рассеиватели и стекла тщательно моются.

Подготовка стенда:

  • Стенд устанавливается на ровную горизонтальную площадку. Автомобиль устанавливается строго перпендикулярно экрану стенда на заданном расстоянии (обычно 5 или 10 метров).

Предварительная проверка и диагностика:

  • Проверка исправности всех ламп (ближний/дальний свет, габариты).
  • Проверка корректности установки лампы в цоколь (особенно актуально для H4, где неправильная установка дает кардинально неверный пучок).
  • Контроль работы корректора фар (если он есть) — устанавливается в «нулевое» положение.

Процесс регулировки на экране:

  • На экране (стене) отмечены контрольные точки и линии, соответствующие международным стандартам (ECE или SAE).

Регулировка ближнего света (самая важная):

  • Включается ближний свет.
  • С помощью регулировочных винтов на фаре (горизонтальный и вертикальный) световой пучок устанавливается так, чтобы:
    • Горизонтальная светотеневая граница (резкая верхняя cutoff-линия) совпала с горизонтальной отметкой на экране.
    • Место излома светотеневой границы (переход от левой восходящей части к правой горизонтальной) совпало с вертикальной отметкой. Это обеспечивает правильное освещение правой обочины и не-ослепление встречных.

Регулировка дальнего света:

  • Часто совмещен с ближним. Контролируется, чтобы центр пучка попадал в заданную зону.

Регулировка противотуманных фар (при наличии):

  • Они настраиваются ниже и шире, чем ближний свет, для подсветки обочины и разметки.

 Контрольная проверка в реальных условиях:

  • После регулировки на стенде проводится выездная проверка на темной ровной улице для субъективной оценки качества и комфорта света.

Признаки необходимости промывки радиатора:

  • После любой замены фары, лампы (особенно галогенной на ксенон или LED), рассеивателя.
  • После ремонта передней части кузова или работ, связанных с демонтажем фар.
  • При изменении клиренса автомобиля (лифт/опускание подвески).
  • Планово, 1 раз в 1-2 года, так как настройки могут сбиваться от вибраций.
  • Перед дальней ночной поездкой.
  • Если вас начали часто «моргать» встречные водители.

Что вы получаете:

  • Безопасность: Вы не ослепляете других и четко видите свою полосу и обочину.      
  • Максимальную эффективность оптики: Световой поток используется на 100%, увеличивается комфорт ночного вождения.
  • Соответствие техническим регламентам для прохождения ТО.

Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервис для вас. Продолжая пользоваться сайтом, вы даёте согласие на использование ваших cookie-файлов и передачу данных службам веб-аналитики.   Политика использования файлов cookie
OK
Прокрутить вверх