Полировка фар

Полировка фар

Полировка фар — это технологическая процедура по удаление помутнений, царапин, трещин и желтизны с поверхности рассеивателя (пластиковой линзы) фары. Цель — не только эстетическое обновление, но и восстановление светотехнических характеристик, что напрямую влияет на безопасность ночного вождения.

Почему мутнеют и желтеют фары?

Пластик (поликарбонат), из которого сделаны современные рассеиватели, со временем подвергается агрессивному воздействию:

• УФ-излучение:
  • Солнечный свет разрушает защитный UV-слой на поверхности пластика, вызывая химическую реакцию окисления — появляется желтизна и «молочная» дымка.
• Механические повреждения:
  • Мелкие царапины от песка, камешков, щеток авто моек, неправильной очистки от льда. Они создают матовую, рассеивающую свет поверхность.
• Химические воздействия:
  •  Реагенты с дорог, выхлопные газы, средства для мытья стекол с аммиаком разъедают пластик.
• Температурные перепады:
  •  Нагрев от лампы и охлаждение на морозе приводят к микротрещинам.

К чему приводят помутневшие фары?

• Снижение освещенности дороги:
  •  Световой поток может ослабнуть на 50-70%, что критично для безопасности.
• Неправильное рассеивание света:
  •  Свет «бьет» в глаза встречным водителям, даже на ближнем свете, ослепляя их.
• Ухудшение внешнего вида:
  •  Автомобиль выглядит старым и неухоженным.
  • Проблемы при прохождении техосмотра:
  •  Фары могут не соответствовать нормам по светопропусканию.

Технология профессиональной полировки фар

Мы используем многоступенчатую абразивную полировку, которая физически удаляет поврежденный слой пластика, возвращая ему оптическую прозрачность.

 Диагностика и подготовка:

• Оцениваем степень повреждения: поверхностное помутнение, глубокие царапины, желтизна, внутренний конденсат.
• Если помутнение изнутри или есть трещины на внутренней стороне, требуется разборка фары. Мы оказываем такую услугу отдельно.
• Прилегающие к фаре области кузова (капот, бампер) защищаются малярным скотчем и пленкой.
• Фара тщательно отмывается и обезжиривается.

Грубая обработка (шлифовка):

• Съем поврежденного слоя: С помощью влажной шлифовки абразивными кругами (дисками) с зернистостью от P600 до P2000 последовательно удаляется основной слой окисленного и поцарапанного пластика.
• Этот этап критически важен для устранения глубоких дефектов. Работа ведется аккуратно, чтобы не перегреть пластик и сохранить геометрию линзы.

Полировка:

• Используются специальные полировальные пасты для пластика с разной степенью абразивности (от средней до ультрамягкой) и полировальные машинки с мягкими кругами (поролоновыми).
• Задача — убрать царапины, оставшиеся после шлифовки, и довести поверхность до идеальной прозрачности и глянца.

Защита — ключевой этап:

Без него вся работа теряет смысл на 6-12 месяцев. Мы наносим профессиональные покрытия:

• Специальный защитный лак для фар (UV-лак, 2К-лак): Наносится распылением, образуя твердый, стойкий к царапинам и УФ-лучам слой. Это самый долговечный вариант защиты (от 2 лет и более).
• Керамическое покрытие  для пластика: Прочное гидрофобное покрытие, защищающее на 1-1.5 года.
• Полироли с UV-фильтром: Менее долговечный, но простой в нанесении вариант для поддержания фар.

Признаки того, что фары нуждаются в полировке:

• Видимое пожелтение или помутнение пластика.
• Снижение яркости света в темное время суток.
• Фары «светят» как будто сквозь матовое стекло.
• Поверхность покрыта сеткой мелких царапин.
• Автомобиль выглядит старовато из-за состояния оптики.

Когда рекомендуется полировка фар?

• Планово, при потере прозрачности (обычно каждые 2-3 года в зависимости от покрытия).
• Перед продажей автомобиля для повышения презентабельности.
• После появления глубоких царапин от камней или неаккуратной мойки.
• При подготовке к прохождению технического осмотра.
• В рамках комплексного восстановления внешности автомобиля (вместе с полировкой кузова).

Что вы получаете:

• Восстановление светопропускания на 90-95%
• Идеальная прозрачность и глянец: Фары выглядят как новые.
• Повышение безопасности
• Эстетическое обновление