Антибактериальная чистка и дезинфекция системы кондиционера
Антибактериальная чистка системы кондиционера (климат-контроля) — это профессиональная процедура по уничтожению патогенной микрофлоры (бактерий, грибков, плесени) и устранению неприятных запахов в воздуховодах и на ключевых узлах системы вентиляции салона.
Почему в кондиционере появляется запах и опасная микрофлора?
Основная причина — конденсат. Во время работы испаритель (радиатор внутри салона) сильно охлаждается. На его ребрах, как на холодном стекле, оседает влага из воздуха. В теплой и влажной среде, смешанной с органической пылью с дороги, мгновенно размножаются колонии бактерий и плесени.
Со временем это приводит к:
- Стойкому неприятному запаху (затхлость, сырость, «носки», кислятина) при включении вентиляции или кондиционера.
- Распространению спор плесени и аллергенов в салон, что опасно для здоровья (риск аллергии, респираторных заболеваний, головных болей).
- Снижению эффективности работы системы из-за загрязнения теплообменника испарителя
Технология профессиональной антибактериальной чистки
Мы применяем комплексный двухэтапный метод (химический + физический), который гарантирует уничтожение микрофлоры по всей трассе движения воздуха, а не просто маскировку запаха.
Подготовка и механическая очистка
- Диагностика:
- Определяем источник и интенсивность запаха
- Замена салонного фильтра:
- Обязательная процедура! Старый фильтр — рассадник бактерий. Устанавливаем новый, при желании — угольный, для дополнительной фильтрации.
- Очистка воздухозаборников и дренажа:
- Удаляем листья, грязь с решеток под лобовым стеклом. Продуваем/прочищаем дренажную трубку испарителя для отвода конденсата, предотвращая застой воды.
Антибактериальная обработка (два основных метода)
Метод 1: Очистка через воздуховоды с помощью генератора тумана (нагнетание аэрозоля)
- Как это работает:
- В салоне герметично закрываются двери/окна. В воздуховоды системы (чаще через отверстие для салонного фильтра или дренаж) запускается генератор. Он создает плотный туман (аэрозоль) из специального дезинфицирующего и антибактериального раствора на основе диоксида хлора или других активных компонентов.
- Преимущества:
- Аэрозоль под давлением проникает во ВСЕ воздуховоды, включая самые труднодоступные, и покрывает все внутренние поверхности (испаритель, заслонки, вентилятор) тонкой активной пленкой, которая убивает микроорганизмы.
Метод 2: Глубокая чистка испарителя с помощью эндоскопа и распылителя
- Как это работает:
- Через дренажное отверстие или технологический доступ к блоку испарителя вводится гибкая трубка с распылителем и мини-камерой (эндоскоп).
- Преимущества:
- Мастер видит на экране реальное состояние испарителя, целенаправленно наносит на него пенящийся антибактериальный очиститель. Пена растворяет грязь и биопленку, после чего жидкая грязь выводится через дренаж. Это самый эффективный метод при сильных загрязнениях.
Часто эти два метода комбинируются для максимального результата.
Финишная обработка и сушка:
- После обработки система включается на режим максимальной вентиляции для просушки испарителя и воздуховодов.
- В салон может распыляться приятный нейтральный ароматизатор (по желанию клиента), но только после уничтожения причины запаха.
Признаки, что система кондиционера требует чистки:
- При включении кондиционера или вентиляции из дефлекторов дует воздух с стойким неприятным запахом.
- Запах усиливается при повышенной влажности или после дождя.
- На лобовом стекле изнутри появляется жирный налет (продукт жизнедеятельности бактерий с испарителя).
- У пассажиров в салоне обостряются аллергические реакции или появляется покашливание.
- Снизилась эффективность охлаждения.
Когда нужно делать чистку?
- Профилактически, 1 раз в год (рекомендуется весной, перед началом активного сезона использования кондиционера).
- При появлении любого из перечисленных признаков.
- После покупки подержанного автомобиля.
- После длительного простоя автомобиля (особенно во влажную погоду).
- Если в салон попала вода (например, при заливе).
Что вы получаете:
- Восстановление плавности трогания и хода — исчезновение рывков на старте.
- Ускорение и четкость переключений — передачи включаются быстрее и без ударов.
- Частичное устранение симптомов износа без физической замены деталей (если износ еще в допустимых пределах).
- Подготовку коробки к эксплуатации после ремонта или замены сцепления/актуаторов.
