Промывка радиатора

Промывка радиатора — это сервисная процедура по удалению загрязнений с внутренних и внешних поверхностей радиаторов автомобиля (основного охлаждения, кондиционера, масляного). Загрязненный радиатор не может эффективно отводить тепло, что приводит к перегреву двигателя, повышенному расходу топлива, отказу кондиционера и сокращению ресурса силового агрегата.

Почему радиаторы загрязняются и чем это грозит?

Радиатор находится в передней части авто и постоянно атакуется:

Снаружи:
- Пыль, пух, насекомые, дорожная грязь, листья забивают соты, создавая «тепловой барьер».
Изнутри:
- Ржавчина, накипь, продукты разложения антифриза, герметики образуют отложения, сужающие каналы и ухудшающие теплообмен.
Последствия:
- Даже при исправном термостате и вентиляторах температура двигателя растет, особенно в пробках. Кондиционер теряет эффективность, так как загрязненный конденсатор (радиатор кондиционера) не может сконденсировать фреон. Возрастает риск деформации ГБЦ, пробоя прокладки и капитального ремонта.

Как проводится профессиональная промывка радиатора?

Мы проводим комплексную очистку, а не просто мойку струей воды. В зависимости от типа загрязнения используются разные методы.

Этапы комплексной процедуры:

Диагностика и подготовка:

Визуальная оценка степени загрязнения сотов радиатора и конденсатора.
Проверка состояния антифриза (цвет, наличие масляной пленки, осадка).

Наружная очистка (механическая и химическая):

Осторожная продувка сжатым воздухом с обратной стороны (со стороны двигателя) для удаления рыхлого мусора.
Нанесение специальной активной пены для радиаторов, которая растворяет органические загрязнения (насекомых, биопленку).
Аккуратная мойка под низким давлением струей воды под правильным углом, чтобы не погнуть тонкие соты. Использование мойки высокого давления (Керхер) запрещено!
При сильном засорении (пух) может потребоваться аккуратная механическая очистка длинным тонким инструментом.

Внутренняя промывка системы охлаждения:

Слив старого антифриза.
Установка оборудования для промывки с циркуляционным насосом (или использование штатной помпы автомобиля).
Промывка специальным химическим составом, растворяющим накипь, ржавчину и отложения. Состав циркулирует по малому (без радиатора печки) или полному контуру.
Тщательная промывка системы дистиллированной водой до чистой воды на выходе.
Заправка системы новым антифризом с прокачкой для удаления воздушных пробок.

Промывка радиатора кондиционера (конденсатора):

Проводится одновременно с основным радиатором, так как они установлены друг за другом.
Только наружная очистка, так как конденсатор — это герметичный элемент.

Контрольный тест:

Проверка эффективности охлаждения: двигатель должен уверенно держать рабочую температуру в любых условиях.
Проверка работы кондиционера.

Когда нужно промывать радиатор?

Планово: Каждые 2-3 года или раз в 60 000 – 90 000 км.
Перед началом летнего сезона (перед жаркой погодой).
После длительной эксплуатации по грунтовым, пыльным дорогам или в период тополиного пуха.
При любой замене антифриза — рекомендуется совмещать с промывкой.
При покупке подержанного автомобиля с неизвестной историей обслуживания.
При первых признаках перегрева.

Признаки необходимости промывки радиатора:

Температура двигателя на приборной панели стабильно выше нормы, особенно в пробках.
Часто включаются вентиляторы охлаждения на высокой скорости.
Кондиционер дует слабо охлажденным воздухом или хуже холодит в пробках.
Визуально:
- Радиаторные соты забиты грязью, пухом, насекомыми (видно через решетку).
- Антифриз мутный, ржавого цвета, с осадком.
- Автомобиль перегревается при работе печки на максимуме.

Что вы получаете:

Снижение рабочей температуры двигателя на 5-10°C, особенно под нагрузкой.
Восстановление эффективной работы кондиционера — воздух в салоне становится заметно холоднее.
Предотвращение перегрева и связанных с ним дорогостоящих поломок (прокладка ГБЦ, деформация головки).
Увеличение ресурса двигателя и коробки передач (через охладитель масла).
Экономию топлива (двигатель работает в оптимальном температурном режиме).