Замена салонного фильтра

Салонный фильтр — это барьер, защищающий пространство вашего автомобиля от внешних загрязнений. Он задерживает пыль, пыльцу растений, сажу, выхлопные газы, споры плесени и мелкие частицы, поступающие с воздухом с улицы в систему вентиляции. Забитый фильтр не только перестаёт очищать воздух, но и становится рассадником бактерий и источником неприятного запаха, ухудшая работу печки и кондиционера.

Почему это важно для вашего комфорта и здоровья?

Ежедневно через систему вентиляции проходит тысячи литров воздуха. Без исправного фильтра вы и ваши пассажиры дышите:

Дорожной пылью и аллергенами (пыльца, споры).
Токсичными соединениями из выхлопных газов (оксиды азота, серы, угарный газ).
Бактериями и плесенью, которые размножаются в загрязнённой влажной среде старого фильтра.
Это приводит к усталости, аллергическим реакциям, головным болям и снижению концентрации за рулём.

Как происходит профессиональная замена салонного фильтра?

Мы устанавливаем только качественные фильтры с угольной или многослойной пропиткой, которые задерживают не только пыль, но и газы и запахи.

Этапы проведения процедуры:

Определение места установки и типа фильтра:

В зависимости от модели автомобиля фильтр может находиться:
- За бардачком (самое частое место) — требует аккуратного снятия бардачка.
- Под капотом в нише перед лобовым стеклом (под пластиковой решёткой).
- Под центральной торпедой со стороны пассажира или водителя — самый трудоёмкий доступ.

Демонтаж защитных элементов и старого фильтра:

Аккуратно снимаются пластиковые накладки, крепления или бардачок без применения грубой силы, чтобы не сломать клипсы.
Открывается лючок или снимается крышка фильтрующего блока.
Извлекается старый, загрязнённый фильтр. Его состояние наглядно показывает, чем вы дышали.

Очистка посадочного места:

Полость, где стоял фильтр, тщательно очищается от скопившейся пыли, листьев и мусора с помощью пылесоса и щётки.
Проверяется работа дренажного отверстия системы кондиционирования (чтобы избежать застоя воды и запаха сырости).

Установка нового фильтра:

Новый салонный фильтр распаковывается:
- Проверяется правильное направление воздушного потока (на корпусе фильтра всегда есть стрелка).
- Фильтр аккуратно устанавливается в посадочное место строго по стрелке (обычно стрелкой вниз или по направлению к салону).
- Устанавливается крышка и все снятые пластиковые элементы.

Проверка работы системы:

Запускается двигатель, включается вентилятор печки/кондиционера на максимальную скорость.
Проверяется воздушный поток и отсутствие посторонних шумов (свист, если фильтр установлен неправильно).
Через несколько минут работы оценивается качество и запах поступающего воздуха.

Признаки того, что фильтр пора менять:

Слабый поток воздуха из дефлекторов даже на максимальной скорости вентилятора.
Постоянное запотевание стёкол в сырую погоду.
Стойкий неприятный запах (пыли, сырости, плесени, гнили) при включении вентиляции.
Увеличенный шум работы вентилятора (ему приходится «продавливать» засор).
Пыль на панели приборов появляется очень быстро после уборки.
Визуально:
- Фильтр серого или чёрного цвета, загрязнённый листьями и мусором.

Когда нужно менять салонный фильтр?

Планово: Каждые 15 000 – 20 000 км или минимум 1 раз в год. В крупных городах и в сезон цветения — чаще.
Перед началом летнего сезона (активное использование кондиционера) и перед зимним сезоном (работа печки).
После длительной стоянки автомобиля.
При появлении любого из перечисленных симптомов.
После езды по пыльным дорогам или в условиях смога.

Что вы получаете:

Свежий и чистый воздух в салоне
Защиту здоровья
Эффективную работу климатической системы
Отсутствие запотевания стёкол