Замена масла в двигателе

Замена масла в двигателе

Самая важная и регулярная процедура для здоровья и долголетия вашего двигателя.

Замена моторного масла — это самая важная и регулярная процедура для здоровья и долголетия вашего двигателя. Свежее масло создаёт защитную плёнку между трущимися деталями, отводит тепло, очищает от продуктов износа и обеспечивает стабильную работу мотора на всех режимах.

Почему это критически важно?

Со временем масло стареет: оно окисляется, загрязняется сажей, металлической стружкой и топливными присадками. Оно теряет вязкость и свои защитные свойства. Работа на старом масле — это прямой путь к ускоренному износу, перегреву, падению мощности и, в итоге, к дорогостоящему капитальному ремонту.

Как происходит правильная замена масла?

Прогрев и диагностика:

  • Двигатель кратковременно прогревается до рабочей температуры (для лучшего стекания старого масла). Мастер проводит визуальный осмотр подкапотного пространства на предмет течей и посторонних шумов.

Слив отработки:

  • Автомобиль устанавливается на подъёмник. Откручивается сливная пробка поддона, и старое масло полностью сливается в специальную тару. Мы даём время на полноценный сток.

Замена масляного фильтра:

  • Обязательно снимается старый масляный фильтр. Его корпус очищается, устанавливается новый оригинальный или качественный аналоговый фильтр с предварительной смазкой уплотнительного кольца.

Заправка новым маслом:

  •  Через заливную горловину заливается точное количество свежего моторного масла, рекомендованного производителем для вашей модели (по допускам и вязкости).

Промывка (по необходимости/желанию):

  • При сильном загрязнении, переходе на другой тип масла или после некачественной замены предлагается мягкая промывка двигателя специальным составом.

Контроль и проверка:

  •  Запускается двигатель. После его прогрева проверяется уровень масла щупом (доливается при необходимости) и давление масла (по датчику или диагностическим параметрам). Проверяется отсутствие течей из-под нового фильтра и сливной пробки.

Сброс сервисного интервала:

  •  На большинстве современных авто с помощью диагностического сканера сбрасывается индикация сервисного интервала.

Когда нужна услуга?

  • По регламенту производителя
  • При тяжелых условиях эксплуатации:
    • Частые короткие поездки, городские пробки, мороз/жара, буксировка
  • При появлении признаков:
    • Масло на щупе стало очень тёмным и густым, появился запах горелого, двигатель начал работать громче.

Что вы получаете:

  • Защиту от износа
  • Эффективное охлаждение
  • Чистоту мотора
  • Снижение расхода топлива
  • Предотвращение поломок

Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервис для вас. Продолжая пользоваться сайтом, вы даёте согласие на использование ваших cookie-файлов и передачу данных службам веб-аналитики.   Политика использования файлов cookie
OK
Прокрутить вверх